记者 赵波
我厂是生产起重机的专业厂家，目前产品销往29个省市自治区及东南亚**。主要产品有单双梁桥式起重机系列，门式起重机系列、柱式旋起重机旋系列，平衡吊系列、不锈钢电动推杆式旋臂起重机、汽车吊等多种产品。广泛用于厂矿、仓库、码头、对工件、货物的起吊、装卸。企业产品深得用户好评，产品性能优良，质量稳定可靠，价格合理。
6月9日0时许，莱荣铁路跨青荣城际铁路转体T构飞快转折，在青荣城际铁路上空实现精准对于接，符号着莱荣铁路名目架梁通道上关键操作性工程行将合拢，为全线定期建成通车奠基了坚贞根基。莱荣铁路跨青荣城际铁路转体桥重量18000吨，长度233.6米，转体高度23.6米，施工工艺接管悬臂浇筑施工，是国内逾越高铁*大悬臂复线转体桥。
莱荣铁路跨青荣城际铁路转体桥是衔接潍莱铁路、莱荣铁路的紧张纽带，也是难度*大的操作性工程。6月9日0时，莱荣铁路跨青荣城际铁路转体T构沿顺时针偏差开始逐步转折。在历经个别转折、减速转折、点动转折三个阶段，*后又妨碍姿态准确调整之后，历时30分钟，转体梁顺遂实现22.5°转体。
该转体桥跨青荣铁路，且相近蓝烟铁路，逐日经由列车52列，日间平均14分钟左右就会经由一辆列车，牢靠危害大，技术规范高。为削减桥梁施工对于既有铁路的干扰，保障铁路运行牢靠平稳，建树单元接管先建后转的施工方式，先沿着铁路平行偏差建树桥体，再将建好的桥体转折22.5度，转体至妄想位置实现桥梁合拢。
莱荣铁路西连潍莱铁路，东与青荣城际铁路荣成站并站，配合组成环胶东半岛的快捷客运通道，是济青铁路、潍莱铁路的缩短通道，建成后，可实现莱西市域0.5小时、半岛1小时、省内2小时快捷交通圈，将实用补齐胶东半岛区域天下路网短板，对于发挥沿线经济社会以及遨游资源劣势，构建今世化高铁路网具备紧张意思。
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