2018年10月，PD-50号浮船坞沉没，俄罗斯患上到了唯逐个个能培修航母的船坞，导致库兹涅佐夫号不患上不在摩尔曼斯克第35修造船坞的码头边，以极低的培修速率，飞快增长着培修降级使命。2022年5月20日，放任风吹日晒雨淋三年之久的库兹涅佐夫号，终于有了一个栖身之所，负责航母该有的培修降级了。
可是依据库兹涅佐夫号航母地址的船坞分说，惟恐天下*大的海军天气笑剧——由既不心甘也不违心的库兹涅佐夫号友好出演的《舰在囧途》尚有好多少个情节尚未演出。如今的库兹涅佐夫号也便是堪堪度过了飞机订错票、飞机改降备降机场、火车买到伪钞等三个关键，接下来还无状态状态频出的小巴车等陆续串令夷易近心塞的情节，等着库兹涅佐夫号。
缺少航母级船坞的俄罗斯，为了培修库兹涅佐夫号，不患上不将两个小型船坞挖通
乌克兰黑海造船坞是苏联海军航空母舰的摇篮，黑海造船坞先后建造的两艘莫斯科级直升机航母，4艘基辅级载机巡洋舰、2艘库兹涅佐夫级载机巡洋舰，一艘乌里扬诺夫斯克号核能源载机巡洋舰。可是苏联解体之后，黑海造船坞属于乌克兰，苏联海军历经千辛万苦打造的航母系统土溃逃散。
俄罗斯自力之后，少许苏联时期的军用造船坞，被外资入股成为了合股企业，而合股企业显明是不具备制作与呵护军国重器的资格的。甚至于对于2010年的俄罗斯而言，俄罗斯海军只剩下了一个可能信赖而且可能容纳库兹涅佐夫号船坞，也便是PD-50号浮船坞。
因此在库兹涅佐夫号载机巡洋舰终于迎来大修之时，PD-50号浮船坞从容牺牲的成为了库兹涅佐夫号大修的载体，可是1980年就交付苏联海军运用的PD-50号浮船坞在2018年时，曾经38岁高龄了，以是库兹涅佐夫号负责培修的时候，PD-50号浮船坞排水泵泛起了误差，沉入了冰凉的北冰洋。
Pd50葬身大海之后，俄罗斯欧洲全副，再也不一个可能担当航母培修使命的船坞因此库兹涅佐夫号不患上不在摩尔曼斯克第35修造船坞的码头，以**低的培修功能，培修了三年多的光阴。而且在培修时期，库兹涅佐夫号还蒙受了一场大火，导致培修进度大幅愿望。
可是库兹涅佐夫码头趴窝时期，俄罗斯外部那些高照料该连结库兹涅佐夫号航母的声音，并无被俄罗斯海军放在心上。俄罗斯为了在尽可能短的光阴之内具备一个可能担当库兹涅佐夫号航空母舰培修使命的船坞，抉择将摩尔曼斯克第35修船坞的两个现有的，尺寸比照小的船坞从中间买通将两者并吞。
作废了两座小船坞之间的坞壁、并将原坞壁位置加固使其与双侧原有的船坞具备相同的基准高度，作废原坞门、填海造陆以进一步缩短综合体长度、船坞外侧海湾敞开与排水、船坞外侧海湾垫高与加固、而且这一系列新增的需要与原有的船坞基准高度连结不同，概况部份高度连结不同。
中间的坞壁已经被作废
而摩尔曼斯克第35修造船坞，从制定相干刷新妄想，到筹集刷新资金，再到刷新使命正式启动并结束。这陆续串的使命，摩尔曼斯克第35修造船坞仅仅用了三年半的光阴。这种刷新对于具备全天下*细小的基建能耐的中国而言，不值患上一提。三年光阴造一个全新的船坞都够了。
库兹涅佐夫所用船坞刷新妨碍时
可是第35修造船坞在俄罗斯，对于一贯拖沓的俄罗斯造船系统而言，三年半刷新一个可能培修航母的工程简直是一项异景，事实俄罗斯海军造一艘盾舰能造十年！
20225月20日，库兹涅佐夫号航空母舰终于住进了新家。库兹涅佐夫号航空母舰的今世化刷新使命总算可能提速了，俄罗斯愿望库兹涅佐夫号可能在往年9月重新上水，并尽快重新退役。可是盘子寻思着俄罗斯要求库兹涅佐夫号2024年重新退役的想法可可能呛，事实这个船坞缺的工具着实是太多了。
第35修造船坞改建前的模样，留意右侧的海湾，如今这个海湾曾经成为了船坞了
造船坞必不可少的龙门吊呢？不龙门吊勉强还能忍，怎么样连鹤嘴吊也不？
子细审核负责培修库兹涅佐夫号载机巡洋舰的，摩尔曼斯克第35修造船坞那个长的奇希陈腐的船坞就会发现，这个船坞除因为施工光阴缺少以是形态颇为不法则之外，尚有良多很要命的成果。
库兹涅佐夫入船坞图，图中不龙门吊轨道的存在
对于一个可能担当航母建造使命的造船坞而言，大型的龙门吊是必不可少的，英国造船系统为了建造女王级航母，不惜放下颜面向上海振华求购龙门吊，印度为了降职自己的造船能耐，也不惜斥巨资购买英国的二手龙门吊。可是第35修造船坞的船坞之中，很清晰不供龙门吊挪移的轨道啊！也便是说第35修造船坞是不龙门吊的啊。
俄罗斯以前宣告的航母培修呈现图，如图可知俄罗斯人觉患上鹤嘴吊仍是有须要的
思考到第35修造船坞现阶段承接的是库兹涅佐夫号航母培修的使命，而不是造航母的使命，因此鹤嘴吊也是勉强可能负责（PD-50便是用鹤嘴吊来修航母的）成果是造船用的大型鹤嘴吊也是需要轨道的啊？连鹤嘴吊都不用了么？俄罗斯人事实规画若何修航母？
22350型导弹呵护舰的舾装历程，鹤嘴吊是必不可少的
子细审核库兹涅佐夫号航母的相干报道就能发现，报道之中有良多让人不知道从何吐槽的内容，对于一个修造船坞而言，不特意的龙门吊以及履带吊就曾经够太甚了。
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可是起重驳船明晃晃地出如今了库兹涅佐夫入坞的报道配图之中，加倍吓人的是库兹涅佐夫号的舰尾偏差，居然尚有一辆履带吊！对于此盘子只能呈现这个修造船坞真的能担当航母的培修使命么？这是否太不业余了啊？别说中国的造船坞了，便是中国的地铁工地都比俄罗斯修航母的船坞更像修航母的。
正在刷新的巴库，如图可知不鹤嘴吊可用，施工画面满满修筑工地气焰
而且起重驳船真的可能用来吊运对于装置精度要求较高的配置装备部署么？更况且船坞排水之后这群不能离水运用的起重驳船该怎么样办？难不可俄罗斯在修航母时期，并不规画给船坞排水么？？？
纳西莫夫海军上将号刷新时所用的那个坑
不外思考到纳西莫夫海军上将号以及巴库号的改装历程之中，担当刷新使命的船池，也不业余的龙门吊，鹤嘴吊也不是预先到厂，前期使命当也是先让其重驳船以及履带吊顶上的，以是遵照俄罗斯气焰，船坞不排水仍是用也不是不可？
大开眼界，第35修造船坞*大船坞除贫乏龙门吊，居然连门都不……
正在建造中的福特号，如图可知，船坞积水已经排空
库兹涅佐夫号航母培修所用的船坞，真的是全天下*奇葩的船坞，不光船坞形态歪歪扭扭，不须要的龙门吊以及鹤嘴吊，*为欺人太甚的便是，怎么样这个船坞没门啊！个别的船坞为了保障建造以及培修的精度，在钢板概况船只入坞之后会清空船坞外部的积水。省患上因水面的晃动而导致装置误差过大。可是第35修造船坞这个异形船坞的闭口偏差显明是不相似于门的结构物的，换言之这个船坞无奈关门！
俄罗斯规画若何给船坞排空积水？难不可是对于一总体工堰进去，而后经由水泵抽空船坞内的积水么？？？？这样一来的话，入坞的**个月，库兹涅佐夫号怕不是啥也别想干，分心排水就好了……
小结，第35修造船坞的大船坞，现阶段便是个半拉子工程，可是俄军等不迭了
第35修造船坞的大船坞泛起了**之多的不应存在的成果，船坞没门……船坞形态**的不规整……不鹤嘴吊与龙门吊，也不供鹤嘴吊与龙门吊挪移而铺设的轨道。这种船坞清晰不配被称之为船坞，因此等到光阴应承的时候，第35修造船坞未必会开始第二轮的扩建，增设龙门吊与鹤嘴吊，作废小头端船坞双侧的修筑物，将船坞的形态规整化。
可是刷新是需要光阴的，而俄罗斯*缺的便是光阴。俄罗斯海军为了尽快让库兹涅佐夫号重新具备作战能耐，抉择将第35修造船坞船坞扩建使命分成两全副，**全副是让这个船坞具备航母培修能耐，第二全副才是对于船坞的规整化，从而增强航母与巡洋舰的呵护能耐，甚至让第35修造船坞具备建造大型水面舰艇的能耐也不是不可能。（海上基地舰、万吨级坦克上岸舰之类技术难度相对于较低的水面舰艇）
只能说不要对于俄罗斯提出过高的要求，不是谁都是基建狂魔，都能在三年光阴内造一个船坞进去，对于俄罗斯而言，摩尔曼斯克第35修造船坞可能在，2018年10月30日至2022年5月20日这短短的三年半光阴之中，整出一个能担当航母培修使命的船坞曾经算的上*水平发挥了。
库兹涅佐夫号这30年来先后履历了绝地避难、被小偷小摸偷到瘫痪、今世化刷新一再延迟、拦阻索断裂、浮船坞沉没、机库大火、**难题又有了个船坞，服从这个船坞贫乏良多须要配置装备部署，只能说库兹涅佐夫号的平生真的好笔直啊！
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