泰尔重工链斗式卸船机设备优化设计上的有哪些改良？

泰尔重工链斗式卸船机设备优化设计上的有哪些改良？

1、缩短物料提升高度，降低能耗，减轻重量。

该1 500 t/h 链斗式连续卸船机挖掘底部到臂架铰点的高度约21.8 m，相较于其他两项目，提升高度明显缩短，如表1 所示。提升高度减小，链斗提升机构的电机做功相对减少了，降低了能耗。相应地，提升高度减小，链斗和链条的数量减少，钢结构的重量也会减轻。

2、创新设计门座结构及门座内输出皮带机，降低整机高度，减轻重量。

门座横梁内布置输出皮带机，是该1500t/h 链斗式连续卸船机项目一个重要的创新，见图5。以往的连续卸船机项目，输出皮带机一般布置在门座横梁下端的平台上，需要在门座横梁下端单独设计一个吊架平台。该项目的创新设计，充分利用到了门座横梁的内部空间，省去了输出皮带机的吊架平台。同时降低了整机高度，减小了物料的运行距离，既减轻了整机重量，又减小了物料对设备的冲击。物料经过输出皮带机，通过输出皮带机下端的分岔漏斗，直接落在码头皮带机上。在维护保养方面，维保人员可以直接通过登机斜梯来到门座横梁平台，再进入横梁内部，方便对皮带机进行维保。

3、优化设计上部结构，降低高度，减轻重量。

该1 500 t/h 链斗式连续卸船机上部结构中前拉杆和平衡梁与L 形结构相连的上铰点是一个。国内某1 800t/h 链斗式连续卸船机这个位置的上铰点是两个。如图2 和图3 所示，国外项目L 形结构上、下铰点的垂直高度为6 000 mm，在国内项目7 000 mm 的基础上下降了1 000 mm。根据码头的实际卸载条件，在国内项目的基础上，该国外1 500 t/h 链斗式连续卸船机通过减少铰点数量和减小上下铰点的高度，减轻了钢结构的重量，降低了成本。

4、创新设计回转供电系统，使回转角度达到300°以上，实现码头两侧可卸船。

设备所在码头是栈桥式，要求码头两侧均可以卸船。为了达到这个要求，臂架回转的角度设计到±150°，角度范围达到300°，如表2 所示，相较于其他码头的设备，该项目回转角度*大。

5、优化设计3 段式中心漏斗，减短中心漏斗高度，降低冲击。

该1 500 t/h 链斗式连续卸船机的中心漏斗包括从与臂架下端相连的活动漏斗到与输出皮带机上端相连的下部漏斗，总高度为9.28 m，见图4。较之前的项目，高度减短。物料从臂架皮带机下落，通过各级漏斗，到达输出皮带机。漏斗高度越短，物料对各级漏斗内表面衬板的冲击越小，衬板的寿命就越长，减小了衬板的更换频率，更具有经济性。