青岛都市更新
以及都市建树三年攻坚行动中的
重点铁路建树名目
莱荣高铁传来新妨碍！
6月9日0时许，
莱荣高铁跨青荣城际高铁转体桥
乐成转体，
潍莱高铁与莱荣高铁
在青荣城际铁路上空牵手，
这符号着莱荣高铁架梁通道上
关键操作性工程乐成合龙，
也为全线定期通车奠基了坚贞根基。
莱荣铁路跨青荣城际铁路转体桥重量18000吨，长度233.6米，转体高度23.6米，施工工艺接管悬臂浇筑施工，是国内逾越高铁*大悬臂复线转体桥。莱荣铁路跨青荣城际铁路转体桥是衔接潍莱铁路、莱荣铁路的紧张纽带，也是难度*大的操作性工程。
6月9日0时10分，莱荣铁路跨青荣城际铁路转体T构沿顺时针偏差开始逐步转折。在历经个别转折、减速转折、点动转折三个阶段，*后又妨碍姿态准确调整之后，历时30分钟，转体梁顺遂实现22.5°转体。
特别是2015年自主研发用于化工、建材制造行业均化取料的新型侧式刮板取料机，新设备具有土建投资成本低、厂房同等面积储存量大、设备新材料使用多等优点，并申请专利，产品已销往各地，受到使用单位的一致好评。公司主营：耙料机、耙砂机、刮板取料机、堆取料机、装船机、卸船机、门座起重机、集装箱起重机、液压翻板、干雾抑尘等产品。
该转体桥跨青荣铁路，且相近蓝烟铁路，逐日经由列车52列，日间平均14分钟左右就会经由一辆列车，牢靠危害大，技术规范高。为削减桥梁施工对于既有铁路的干扰，保障铁路运行牢靠平稳，建树单元接管先建后转的施工方式，先沿着铁路平行偏差建树桥体，再将建好的桥体转折22.5度，转体至妄想位置实现桥梁合拢。
莱荣铁路西连潍莱铁路，东与青荣城际铁路荣成站并站，配合组成环胶东半岛的快捷客运通道，是济青铁路、潍莱铁路的缩短通道，建成后，可实现莱西市域0.5小时、半岛1小时、省内2小时快捷交通圈，将实用补齐胶东半岛区域天下路网短板，对于发挥沿线经济社会以及遨游资源劣势，构建今世化高铁路网具备紧张意思。
此外，
即兰路大沽河大桥工程
进入收尾冲刺阶段，
月尾主体交工具备通车条件！
从平度市交通运输局患上悉，逾越大沽河两岸、衔接平度与即墨的夷易近意桥——即兰路大沽河大桥箱梁吊装全副实现，工程进入收尾冲刺阶段。遵照妄想，大桥将于6月尾主体交工具备通车条件。
大沽河作为青岛的母亲河，也是胶东半岛*大的河流。为不便两岸公共的替换分割，去年5月，即兰路大沽河大桥启动建树。大桥全长614米，按双向两车道规范妄想，妄想时速60公里。自名目开工以来，社会各方给以高度关注，沿线公共以及企业更是翘首期盼。平度市交通根基配置装备部署建树指挥部接管一线战争法，布置专人扎根工程名目部，实时调以及解决成果，严厉监督施工规范，刚强打造快、打造好这项夷易近生工程。近期，面临日益燥热的高温天气，40多名施工职员克制难题以及挑战，在严厉落实防疫政策的同时，以重伤不下前线的精神奋战在施工一线。当初，工程正放松增长桥面铺装，已经实现桥面铺装3360平方米、浇筑防撞护栏420延米。
人畅其行、物畅其流。大桥通车后，即墨区移风店镇以及刘家庄、七级、段泊岚等镇可中转平度市南村落镇，受益人群*过24万人。届时，平度南村落至即墨的道路将延迟至少半个小时，极大中间便平度与即墨两地之间的交通分割，助力两地区域联动发展。同时还将进一步美满青岛北部区域村落子公路路网系统，更好地反对于青岛临空经济区北区发挥辐射浸染。
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