青岛广电·爱青岛6月9日讯作为经济大动脉，铁路新线的激进势必动员经济、文化、遨游等各方面的发展。日后，青岛抢抓高铁建树机缘，加速构建海陆空铁今世综合平面交通网络。明天清晨，一座近2万吨的铁路转体桥在莱西实现转体，使潍莱、莱荣两条高铁实现地面对于接，将组成横贯山东的快捷旅客通道。
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莱荣铁路跨青荣城际铁路转体桥是衔接潍莱铁路、莱荣铁路的紧张纽带，也是名目中难度*大的操作性工程。转体桥重达18000吨，长度233.6米，转体高度23.6米，是国内逾越高铁*大悬臂复线转体桥。转体桥上跨青荣城际，相近蓝烟铁路，天天有50多趟列车经由，为削减桥梁施工对于既有铁路的干扰，施工单元接管先建后转的方式，先沿着铁路平行偏差建树桥体，再将建好的桥体转折22.5度，转体至妄想位置实现桥梁合龙。
经由30分钟的飞快转折，莱荣铁路跨青荣城际铁路转体桥与双侧的桥墩实现为了精准对于接，为全线建成通车奠基了坚贞根基。
;莱荣铁路西起潍莱高铁莱西站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，正线全长192.814公里，建成通车后，莱西市将酿成为区域关键，组成莱西市域0.5小时，山东半岛1小时，山东省内2小时的快捷交通圈。
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